Tomara que ele faça a rota da América do Sul, porque por aqui, os 767 já não mais conta da demanda. A American recebeu seu primeiro Boeing 777-300ER, configurado nas três classes. Na Primeira e na Executiva, os assentos são lie-flat, isto é, reclinam inteiramente; há wi-fi internacional e entre as opções de entretenimento figuram mais de 150 programas de TV, 120 filmes e 350 seleções de áudio, disponíveis em todo o avião, assim como tomadas de energia individuais e entradas USB.
O primeiro voo, no dia 31 de janeiro de 2013 será Dallas/Fort Worth – São Paulo, mas o 777 está programado para a rota de Londres, saindo tanto de Dallas como de Nova York
Intervalo / dizem que está pobre, com pouca manutenção, etc, mas a Air France já anda voando com o 777. Quando o 747 da tarde não decola, pegamos um 777. A vantagem é ser Boeing e novo; a desvantagem, ter três cadeiras nas laterais, em lugar de duas, como no famigerado Airbus. Não se pode ter tudo